Zacznijmy od tego czym jest Gravel. To specjalnie zaprojektowany rower, który umożliwia jazdę po różnorodnych nawierzchniach, takich jak drogi szutrowe, ścieżki leśne, alejki polne i inne trasy nieutwardzone. Ten typ roweru łączy cechy roweru szosowego i roweru górskiego, co pozwala na komfortową jazdę zarówno po utwardzonych, jak i nieutwardzonych drogach. Jest to doskonały wybór jeśli chcesz mieć jeden uniwersalny rower, zamiast dwóch.
Czym charakteryzuje się rower Gravelowy? Zacznijmy od ramy, zazwyczaj jest lekka, ale jednocześnie wytrzymała. Geometria ramy jest dostosowana do zapewnienia stabilności i komfortu podczas długich tras, a jednocześnie umożliwia dynamiczną jazdę. Kolejna sprawa to opony o większej szerokości niż opony szosowe, co zapewnia lepszą przyczepność i amortyzację na nierównych nawierzchniach. Opony te są szerokie i posiadają bieżnik, co pozwala na pewną jazdę zarówno po asfalcie, jak i szutrze. Koła to następny aspekt, które są podobne jak w rowerach szosowych, ale są odpowiednio wzmocnione, przystosowane do jazdy w terenie. Hamulce w zależności od modelu, ale głównie tarczowe hydrauliczne, które zapewniają skuteczne hamowanie w różnych warunkach, oraz mechaniczne zdecydowanie mniej skuteczne. Napęd i przerzutki zazwyczaj dedykowane grupy takie ja Shimano GRX ale stosuje się też grupy szosowe. Pozwalają one na płynne przechodzenie między biegami, co jest przydatne zarówno na płaskim, jak i w terenie.
Rower Gravel jest doskonałym wyborem dla osób, które chcą eksplorować różnorodne trasy, cieszyć się przygodą podczas jazdy na rowerze i nie ograniczać się tylko do utwardzonych dróg szosowych.
Różnice:
Rower Gravel a rower szosowy różnią się w kilku kluczowych aspektach, co sprawia, że są dostosowane do różnych rodzajów jazdy i warunków terenowych. Oto kilka z nich:
Opony:
- Gravel: posiada opony o większej objętości i bieżniku, co pozwala na pewną jazdę zarówno po utwardzonych, jak i nieutwardzonych drogach, są szerokie, co przyczynia się do lepszej przyczepności i komfortu na nierównych nawierzchniach.
- Szosa: ma węższe opony, o bieżniku minimalnym lub braku bieżnika. Opony szosowe zapewniają niższy opór toczenia i są zoptymalizowane pod kątem jazdy po asfalcie. Zakres szerokości to zazwyczaj 23-28C
Geometria ramy:
- Gravel: posiada geometrię ramy tzw. endurance, zaprojektowaną z myślą o stabilności, komforcie i pewności jazdy na różnorodnych trasach. Często ma nieco bardziej pionową pozycję kierowcy w porównaniu do roweru szosowego.
- Szosa: zazwyczaj ma bardziej aerodynamiczną geometrię, co pomaga w osiąganiu wyższych prędkości. Pozycja jest bardziej pochylona do przodu chyba, że geometria ramy będzie endurance wówczas kierowca jest bardziej wyprostowany.
Hamulce:
- Gravel: często wyposażony w hamulce tarczowe, co zapewnia skuteczniejsze hamowanie, szczególnie w trudniejszym terenie i w różnych warunkach atmosferycznych.
- Szosa: może mieć hamulce szczękowe (pivoty) lub tarczowe, ale są one zazwyczaj bardziej zoptymalizowane pod kątem jazdy po utwardzonych drogach.
Zakres użycia:
- Gravel: jest uniwersalny i nadaje się do różnorodnych tras, od utwardzonych dróg po szutrowe, leśne ścieżki i trasy nieutwardzone. Idealny do jazdy rekreacyjnej, przygodowej i treningów na różnorodnych powierzchniach. Amatorsko może być wykorzystany do lokalnych wyścigów lub szosowych ustawek. Posiada mocowania na błotniki i bagażnik dzięki czemu można założyć na niego sakwy.
- Szosa: Najlepiej sprawdza się na utwardzonych drogach i jest zaprojektowana głównie do jazdy po asfalcie i innych podobnych nawierzchniach. Idealna do szybkiej jazdy zarówno amatorskiej jak i zawodowej.
Waga:
- Gravel: cięższy od roweru szosowego, w zależności od użytego osprzętu od 1 do 2.5 kg
- Szosa: lekka w szczególności gdy rama jest wykonana z włókna węglowego.
Podsumowując, rower Gravel oferuje większą wszechstronność i zdolność do jazdy po różnorodnych trasach, podczas gdy rower szosowy jest zoptymalizowany do szybkiej jazdy na utwardzonych drogach. Wybór pomiędzy nimi zależy głównie od preferencji kolarza i rodzaju terenu, po którym planuje się poruszać.